零跑轿车之谜：新T03提价上市，C11陷维权风云，S01月销两位数

文蓝湛

新能源车浸透率的敏捷进步让造车新势力们在2021年喘了一大口气，动辄同比100%以上的增幅已是习以为常，更重要的是，业内人士估计新能源车商场在2022年末的浸透率有望到达35%。

而依据乘联会发布的11月新能源车型销量计算显现，本年11月NEV车型累计销量到达了37.8万辆，同比增幅达122.3%，1-11月累计销量251.4万辆，同比增幅178.3%，这一气势在2022年更将加快推动。

这也意味着，新能源车在2022年也将迎来“狂飙突进”的一年。

销量的敏捷走高，也让蔚小理的掌门人们从2020年“最”惨的人一跃成为了2021年“最”美好的人。事实上，跟着新能源车增量商场的到来，我国新能源车品牌也呈现出百家争鸣的态势，新势力中，除了蔚小理等头部品牌外，还有威马、高合、哪吒以及零跑等许多品牌。

【01】产品体现乏善可陈

而在这些品牌中，零跑归于适当低沉的“二线品牌”，一方面其销量并不算高，销量数据显现，本年1-11月零跑总销量为37099辆，低于威马、哪吒，归于新势力中中等水平，假如再考虑到特斯拉、比亚迪、欧拉、埃安等传统轿车厂商推出的新能源品牌，那么零跑就有些不入流了，连前十都进不去。

另一方面，零跑的产品也不算多，销量最高的是零跑T03，这是一款价格5.98万起的微型车，尽管和宏光MINI EV归于同一细分商场，可是续航更长、空间更大，当然价格也更高，在笔者看来归于续航更长点的“老头乐”。

而这款车也于12月28日迎来2022款上市，2022款T03装备有所调整，比方标配了15寸的轮毂等。在电池方面，新车装备不同容量的磷酸铁锂电池组，依据电池容量不同，续航路程分为301公里和403公里两个版别。

不过值得重视的是，零跑T03尽管装备略有调整，可是其价格也更高了，2022款车型的起步价直接干到了6.89万，并且续航缩水至了301km，此前2021款T03 的入门车型价格仅有5.98万并且续航可达403km。这种降续航、提价格的行为也遭到了不少顾客吐槽，乃至有人以为T03所谓的晋级便是为了提价。

至于另一款车型零跑C11是一款补助后价格15.98-19.98万的车型，和宋PLUS新能源以及埃安V等都存在广泛竞赛，尽管产品实力上和前两者比较仍是略有距离，可是11月销量也到达了1422辆，还牵强算能够。

不过，这款车现在也被曝出面对维权风云，主要原因在于，零跑对C11在12月进行了换代晋级并且更新了出售方针。详细为，零跑C11豪华版车型由水冷电机更换为油冷电机，并且电池更换为磷酸铁锂电池；尊享版车型由水冷电机更换为油冷电机。一起，取消了终身质保服务，变为了8年质保服务。

但问题在于，在12月零跑C11没有换代晋级前，还有近1.5万名零跑C11准车主现已付款，但没有提车，而他们并不能享用“换代晋级”的新方针，新车不只秒变老款，并且也成为了“绝版”车型。

此外，准车主们对老款车型的水冷电机是否还会正常出产，配件怎么给予保证等都存有较大疑虑。而除了上述问题外，零跑C11还存在天窗漏水，门窗玻璃漏水、底盘零件漏装等大大小小的问题呈现，关于造车新势力和一款新车而言，这种问题显然会进一步拖垮其口碑。

事实上，此前零跑S01刚推出时也在安排媒体试驾时呈现了运用“假临牌”导致试驾人员被扣12分的初级过错，这在影响驾驶者的一起，也反映出零跑在活动管控、审阅查验方面的“粗心大意”。

一起零跑S01第一批车主也因各式各样的产品问题进行了屡次投诉维权，引发了业内人士不小的重视，而跟着口碑下滑，现在该车月均销量也已大幅下滑，数据显现其1-11月累计销量不过624台，月均销量已下滑至两位数。

此外，在笔者看来，零跑轿车眼下的产品还存在多限于低端的坏处，这和一起期建立的蔚小理相同存在距离，也使其品牌形象难以获得进步，大大约束零跑轿车的开展。

【02】上市之路并不平整

见微知著，零跑轿车的远景怎么，也不免引发人们的忧虑。

本年12月，跟着零跑轿车董事长朱江明辞去大华股份董事职务，零跑轿车上市的风闻也再度引发重视，此前有音讯称零跑轿车正考虑在香港进行初次揭露募股(IPO)，募资至少10亿美元，估计下一年上市，可是该音讯也随后遭到了相关人员的否定。

不过，跟着轿车新四化的到来，新能源车的浸透率也在敏捷进步，零跑轿车若想在新能源车的敏捷开展中分得一杯羹，进步本身的研产供销归纳实力都是必不可少的内容，而这无一不需要巨大的财力支撑，零跑轿车上市融资恐怕将是必走的一步棋。

值得一提的是，此前零跑轿车董事长朱江明在承受媒体采访时曾表明，“当时公司关于上市有清晰的时间表,不过关于上市规划,现在没有确定是挑选在科创板,仍是在其他资本商场上市。”

销量数据显现，本年1-11月零跑轿车累计销量到达了37099辆，尽管和同期建立的蔚小理比较距离巨大，但也阐明其还具有较大生长空间。可是，作为轿车商场的后来者，零跑轿车想要获得优异的成果还需要以实实在在的产品说话。

写在最终：

从现在零跑主销的两款产品来看，不论是新上市的2022款零跑T03仍是零跑C11，其归纳体现都不行优异，特色不杰出，可代替性太强，尤其是眼下两款产品眼下都面对着各自的难题，其未来能否遭到顾客认可还真不好说，这也注定零跑轿车未来的增加之路布满荆棘。

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